در حال حاضر در اکثر ساختمان های مسکونی و آپارتمان ها از آسانسور برای جابجایی استفاده می شود. با این حال، جایگاه حقوقی آن همیشه روشن نیست. برای بعضی واحدها، آسانسور یک ضرورت جدی است (مثل طبقات بالاتر) و این در حالیست که برای واحدهای همکف یا پیلوت بیشتر جنبه رفاهی داشته و در بیشتر مواقع اصلا مورد استفاده قرار نمی گیرد. همین تفاوت باعث طرح این پرسش می شود که آیا آسانسور جزو مشاعات است یا می توان آن را به عنوان یک امتیاز خصوصی برای برخی واحدها در نظر گرفت؟
طبق قانون تملک آپارتمان ها، هر ساختمان بخش هایی دارد که بین تمام ساکنین مشترک محسوب می شوند. این بخش ها شامل راهپله ها و پاگردها، پشت بام و حیاط، تاسیسات عمومی (مثل موتورخانه، انشعابات اصلی آب و برق) هستند که مشاعات نامیده می شوند. منظور از مشاعات قسمت هایی از یک ساختمان است که استفاده از آن برای همه ساکنان آزاد است و هیچ کس نمی تواند آن را به طور انحصاری تصاحب یا محدود کند.
در قانون تملک آپارتمان ها اصل بر این است که هر بخش از ساختمان که منفعت عمومی برای ساکنان دارد، جزو مشاعات محسوب می شود. بنابراین در پاسخ به این سوال که آیا آسانسور جزو مشاعات است یا خیر باید مطابق با این قانون می توان گفت بله. چرا که آسانسور از زمان نصب و راه اندازی در ساختمان، متعلق به همه ساکنین بوده و افراد در هر طبقه و واحد می توانند از آن برای جابجایی و رفت و آمد بین طبقات استفاده کنند و هیچ کس نمی تواند مانع استفاده دیگری شود.
شاید این سوال در همان ابتدا برای شما هم ایجاد شود که به چه دلایلی آسانسور مشاع محسوب می شود. مهم ترین دلایل برای این امر عبارت است از:
در حالت کلی آسانسور مشاع بوده و تمام ساکنین یک ساختمان می توانند از آن استفاده کنند. اما استثنائاتی برای این امر وجود دارد. از جمله مواردی که باعث می شود آسانسور به جای حالت مشاع، جزو تجهیزات خصوصی به حساب بیاید عبارت است از:
به عنوان یک نکته بسیار مهم توجه داشته باشید که این حالت فقط زمانی معتبر است که سند مالکیت یا صورت مجلس تفکیکی به طور شفاف آن را ذکر کرده باشد.
یکی از رایج ترین سوالاتی که در بین ساکنین طبقات مختلف ایجاد می شود، این است که هزینه های مربوط به نگهداری و تعمیر آسانسور به عهده چه کسی است؟ از آنجایی که آسانسور جزو مشاعات است، هزینه های مربوط به نگهداری، سرویس دوره ای و تعمیر آن نیز دسته هزینه های مشترک ساختمان قرار می گیرد. این بدان معناست که تمام مالکین موظف هستند تا سهم خود را به طور کامل پرداخت کنند.
به عنوان یک نکته بسیار مهم باید بدانید که این قانون، شامل واحد همکف و پیلوت نیز می شود. سهم پرداخت هزینه نگهداری و تعمیر آسانسور برای هر واحد معمولاً بر اساس متراژ یا آنچه در اساسنامه و توافق نامه ساختمان ذکر شده تعیین می شود. البته در برخی از ساختمان ها، این هزینه ها به طور برابر بین مالکان تقسیم می شود. در حالت کلی اگر برخی ساکنان شخصاً از آسانسور استفاده نکنند، باز هم مکلف به پرداخت هزینه های آن هستند و در صورت امتناع هر واحد از پرداخت سهم خود، هیئت مدیره می تواند از طریق مراجع قانونی اقدام کند.
ساکنین طبقه اول و پیلوت به ندرت از آسانسور برای رفت و آمدهای خود استفاده می کنند. اما این امر باعث نمی شود که آن ها از نظر حقوقی، مالکیتی به آسانسور نداشته باشند. به بیان ساده میزان استفاده از آسانسور، ارتباطی با مالکیت بر این تجهیزات نداشته و حتی اگر مالکی اصلا از آسانسور استفاده نکند، بازهم از نظر قانونی، اندازه سایر مالکان بر آسانسور حق دارد. همچنین این مالکان می توانند حتی برای جابجایی بین طبقه همکف و طبقه اول از آسانسور استفاده کنند و مالک دیگری، حق ممانعت از این کار را ندارد. در نهایت از آن جایی که آسانسور به صورت قانونی، حق این مالکان (طبقات اول و پیلوت) است، هزینه های مربوط به نگهداری و تعمیر بایستی همانند مالکان سایر طبقات پرداخت شود.
تمامی هزینه های مربوط به نگهداری، تعمیر و سرویس داوره ای آسانسورها شامل تمامی مالکان (فارغ از میزان استفاده آن ها از آسانسور) شده و افراد موظف هستند تا بر اساس هر قانونی یا به صورت توافقی این هزینه را پرداخت کنند. معمولاً این سهم بر اساس متراژ واحدها یا مفاد اساسنامه ساختمان تعیین می شود، اما گاهی اختلافاتی بین ساکنان رخ میدهد.
مهم ترین اختلاف و چالش در این زمینه آن است که مالکان طبقه های اول بر این باورند که چون از آسانسور استفاده نمی کنند یا به ندرت استفاده می کنند، نباید هزینه ای بابت آن پرداخت کنند یا هزینه ای که پرداخت می کنند بسیار جزئی باشد. البته عکس این موضوع هم مطرح است. به طوری که مالکین طبقات بالاتر معتقدند سهم سایر واحدها کافی نیست. بنابراین برای کاهش اختلافات بهتر است نحوه محاسبه شارژ و سهم هر واحد به صورت شفاف و کتبی مشخص شود و کلیه ساکنان نسبت به آن آگاه باشند.
اختلافات مربوط به آسانسور، چه در زمینه حق استفاده و چه در زمینه سهم بندی هزینه ها، بین ساکنان ساختمان امری رایج است. برای حل این اختلافات، راهکارهای قانونی مشخصی وجود دارد. در گام اول توصیه می شود که موضوع در هیئت مدیره ساختمان مطرح و با گفتگو و توافق ساکنان حل شود. زیرا مذاکره مستقیم و مستند می تواند بسیاری از تنش ها را کاهش دهد.
اگر توافق حاصل نشود، مراجعه به سند مالکیت و صورت مجلس تفکیکی به عنوان مرجع قانونی الزامی است. زیرا این اسناد تعیین می کنند آسانسور مشاع است یا اختصاصی و سهم هر واحد در هزینه ها چقدر است. در نهایت، اگر اختلاف ادامه پیدا کند می توان از طریق مراجع قضایی یا شورای حل اختلاف اقدام کرد تا حق هر مالک به صورت قانونی تأمین شود. رعایت قوانین و مستندات رسمی، بهترین راه برای حفظ حقوق همه ساکنان و جلوگیری از تنش های طولانی در ساختمان است.
استفاده از آسانسور در ساختمان های مسکونی با تعداد طبقات بیش از 3 طبقه، بسیار رایج بوده و امروزه شاهد نصب و استفاده از آسانسور در منازل و آپارتمان ها هستیم. استفاده از آسانسور مزایا و امکانات مختلف که برای افراد فراهم کرده و باعث افزایش سرعت و سهولت جابجایی افراد در بین طبقات و دسترسی به طبقه همکف می شود. اگر شما هم قصد خرید آسانسور برای ساختمان مسکونی خود را دارید، می توانید محصولی مناسب با شرایط پروژه را از طریق مجموعه عمران مدرن تهیه کنید.
عمران مدرن انواع مختلف از آسانسورها و سایر تجهیزات جابجایی عمودی همچون انواع بالابر خانگی، بالابر مغازه، پله جمع شونده را با بهترین کیفیت و مناسب ترین قیمت در بازار به مشتریان خود عرضه می کند و شما می توانید از کیفیت، کارایی و دوام محصول انتخابی اطمینان خاطر کامل داشته باشید. برای کسب اطلاعات بیشتر، مشاوره پیش از فروش و ثبت سفارش خود با کارشناسان فروش این مجموعه تماس بگیرید.
برای مطالعه بیشتر:
علت یخ زدگی جدول بتنی چیست پرسشی است که معمولاً هنگام مواجهه با ترک ها،…
بهترین مخزن آب خانگی موضوعی است که هنگام انتخاب و خرید تجهیزات ذخیره سازی آب…
آسانسور اسکرولیفت به عنوان یکی از نوآورانه ترین فناوری های جابجایی عمودی پاسخی هوشمندانه به…
کابینت کلاسیک و نئوکلاسیک از پرطرفدارترین و محبوب ترین سبک های کابینت آشپزخانه به شمار…
قیمت پمپ آب جتی 2 اسب تحت تاثیر عوامل بسیار زیادی قرار داشته و در…
تفاوت آسانسور گیربکس و گیرلس یکی از موضوعات اساسی در انتخاب سیستم محرکه مناسب برای…
مشاهده نظرات
این موضوع همیشه ذهنمو به خودش مشغول کرده بود! مرسی از مطلبتون