نصب آسانسور روم لس

نصب آسانسور روم لس

دسته بندی

نصب آسانسور

نصب آسانسور روم لس

دسته بندی
نصب آسانسور
تعداد ارائه دهنده ها
68 ارائه دهنده

introمعرفی کالا
commentنظرات و سوالات
bookmarkافزودن به علاقه مندی
shareاشتراک گذاری
sortمرتب سازی بر اساس

filterفیلتر کردن پیشنهادات


نصب آسانسور روم لس


عمران مدرن (مرکزی)
phone
location

تهران

قیمت:

نامشخص

گروه مهندسی ایسترو آسانبر
phone

*******۰۹

location

تهران منطقه 3

قیمت:

نامشخص

آسانسور روان پارس
phone

*******۰۹

location

تهران منطقه 2 - آلستوم

قیمت:

نامشخص

آسان راه
phone

*******۰۹

location

تهران منطقه 10 - بریانک

قیمت:

نامشخص

آتیس
آتیس

۴

phone

*******۰۹

location

تهران منطقه 3 - آرارات

قیمت:

نامشخص

آرام آسانبر شهراد
phone

*******۰۹

location

تهران منطقه 21 - باشگاه نفت

قیمت:

نامشخص

ایل مان کار
phone

*******۰۹

location

تهران منطقه 5

قیمت:

نامشخص

بنیس فراز
phone

*******۰۹

location

تهران منطقه 7

قیمت:

نامشخص

تکسان(پریز کوه یگانه)
phone

*******۰۹

location

تهران منطقه 6 - گاندی

قیمت:

نامشخص

آسانسور و پله برقی اسکان برج
phone

*******۰۹

location

تهران منطقه 7

قیمت:

نامشخص

فراز بام ماهان
phone

*******۰۹

location

تهران منطقه 5 - المهدی

قیمت:

نامشخص

آسانسور بام تهران
phone

*******۰۹

location

تهران منطقه 6 - آرژانتین - ساعی

قیمت:

نامشخص

اوج گستران پادرا
phone

*******۰۹

location

تهران منطقه 6

قیمت:

نامشخص

پیروز پرواز
phone

*******۰۹

location

تهران منطقه 1

قیمت:

نامشخص

آقای آسانسور
phone

*******۰۹

location

تهران منطقه 6

قیمت:

نامشخص

نصب آسانسور روم لس


phone

نامشخص

phone

*******۰۹

نامشخص

phone

*******۰۹

نامشخص

shop

فروشنده

آسان راه
phone

*******۰۹

نامشخص

shop

فروشنده

آتیس
phone

*******۰۹

نامشخص

phone

*******۰۹

نامشخص

shop

فروشنده

ایل مان کار
phone

*******۰۹

نامشخص

shop

فروشنده

بنیس فراز
phone

*******۰۹

نامشخص

phone

*******۰۹

نامشخص

phone

*******۰۹

نامشخص

phone

*******۰۹

نامشخص

phone

*******۰۹

نامشخص

phone

*******۰۹

نامشخص

shop

فروشنده

پیروز پرواز
phone

*******۰۹

نامشخص

phone

*******۰۹

نامشخص

ابتدا
۱
۲
۳
انتها

معرفی کالا


نصب آسانسور روم لس

آسانسور روم لس اولین بار در سال ۱۹۹۰ پا به عرصه صنعت آسانسور نهاد. این آسانسور ها نیازی به فضای موتورخانه بر روی پشت بام ندارند. لذا عموما در ساختمان هایی که امکان استقرار موتورخانه آسانسور در بالای چاه آسانسور وجود نداشته باشد و یا وجود موتورخانه موجب اختلال در زیبایی ساختمان گردد، از آسانسور بدون موتورخانه (Machine Room Less) یا اصطلاحا روم لس استفاده می شود. به عبارتی در آسانسور MRL تمامی سیستم کنترل و موتور آن در over head چاهک آسانسور نصب می گردد. 

مراحل نصب آسانسور روم لس

اولین گام برای نصب آسانسور روم لس ، تهیه نقشه طراحی و مشخص کردن تعداد، نوع و ظرفیت آسانسور های ساختمان است. جانمایی آسانسور لازم است به نحوی باشد که در مرکز حرکتی و ترافیکی ساختمان قرار گیرد و بتوان با کم ترین حرکت و جابجایی از نقاط مختلف ساختمان به آن دسترسی پیدا کرد.

 

 نصب آسانسور روم لس
نصب آسانسور روم لس

 

در گام بعدی کف چاله آسانسور به منظور اجرای سکوهای ضربه گیر و محل جانپناه آماده می شود. این ضربه گیرها یا ستون های نشیمنگاه، لازم است به گونه ‌ای در کف چاهک نصب شوند که پس از برخورد کابین آسانسور یا وزنه تعادل به آن ها و فشرده شدن کامل، فضای خالی جان پناه به نحوی باقی بماند که بتوان حداقل مکعبی به ابعاد ۶۰×۵۰×۱۰۰ سانتی متر را در آن جای داد تا هنگامی که سرویس کار آسانسور جهت سرویس های دوره ای نگهداری و یا تعمیرات ، وارد چاهک می شود، اگر به طور اتفاقی آسانسور حرکت کند، بتواند از فضای جان پناه جهت نجات جان خود استفاده نماید.

گام بعدی نصب آسانسور MRL آهن کشی سازه فلزی چاهک آسانسور برای استقرار براکت‌ های مورد نیاز ریل ‌های کابین می باشد.

سپس جهت هدایت حرکت کابین و وزنه تعادل در راستای حرکت عمودی، ممانعت از نوسانات افقی کابین به دلیل نیروهای وارده خارج از مرکز و تحمل وزن کابین در هنگام عملکرد ترمز ایمنی (پاراشوت آسانسور)، ریل های آسانسور روم لس نصب می شوند. این ریل ها توسط صفحاتی به نام پشت بند، به یکدیگر متصل می گردند. همچنین توسط براکت بین دیوار و آهن کشی محکم می شوند. البته از آن جایی که در آسانسور روم لس ، موتور در داخل چاهک آسانسور نصب می شود و بر روی ریل های آسانسور قرار می گیرد. بنابراین به ریل های قوی تری برای نصب آسانسور های روم لس نیاز می باشد.

در آسانسور روم لس برخلاف آسانسور های قدیمی که در آن موتور گیربکس با یک شاسی فولادی سنگین در موتورخانه بر روی دال بتنی سقف چاهک قرار می گیرد، از موتور های گیرلس (فاقد گیربکس) استفاده می شود. به همین سبب این نوع از آسانسور ، آسانسور گیرلس نیز نامیده می شود.

موتور گیرلس دارای ابعاد کوچک تر، وزن کم تر، و بازده و راندمان بالاتر است که بر روی یک شاسی کوچک در بالاترین نقطه چاه و بر روی ریل های آسانسور نصب شده و حداقل فضای ممکن را اشغال می کند.

 

موتور گیرلس آسانسور
موتور گیرلس آسانسور

 

سیستم تعلیق آسانسور روم لس نیز عمدتا بر اساس سیستم دو به یک (سرعت چرخش موتور دو برابر سرعت حرکت کابین) می باشد. دلیل استفاده از سیستم تعلیق دو به یک در نصب آسانسور روم لس این است که بتوان از قدرت و سرعت بالای موتور های گیرلس ، حداکثر استفاده را نمود و کنترل آسانسور را نیز افزایش یابد.

در آسانسور های روملس محل قرار گرفتن وزنه تعادل، به دو حالت وزنه پشت و وزنه بغل قابل اجرا می باشد. اما عمدتا به جای سیستم وزنه پشت از روش وزنه بغل در نصب آسانسور استفاده می گردد تا از پیچیدگی سیم بکسل ها کاسته شده و عمر سیم بکسل ها افزایش یابد. چراکه در سیستم وزنه بغل، سیم بکسل ها صرفا در جهت وزنه، 90 درجه پیچش دارند. اما در صورت استفاده از سیستم وزنه پشت، سیم بکسل های مربوطه هم باید در جهت وزنه و هم در جهت کابین 90 درجه پیچش داشته باشند که این امر به مرور زمان باعث فرسودگی سیم بکسل ها می گردد.

همچنین در سیستم تعلیق دو به یک بر روی کادر وزنه یک فلکه هرزگرد نصب می شود و سیم بکسل ها به جای این که مستقیما به کادر وزنه متصل شوند، پس از عبور از فلکه هرزگرد به سقف اتصال می یابند. به عبارتی در این سیستم معمولا یک فلکه هرزگرد در زیر کابین آسانسور و یک فلکه هرزگرد بر روی قاب وزنه تعادل آسانسور قرار می گیرد تا سیم بکسل ها پس از عبور از این دو فلکه به طرف دیگر سقف متصل شوند.

تابلو فرمان آسانسور های بدون موتورخانه نیز در مجاورت بالاترین درب (درب توقف آخر)، نصب می گردد که معمولا در یک جعبه قفل شده قرار می گیرد و در زمان تعمیرات و سرویس نگهداری، قفل آن توسط سرویس کار باز می شود. 

 

آسانسور MRL
MRL آسانسور

 

همچنین محل نصب تابلو فرمان آسانسور لازم است به گونه ای باشد که دسترسی و دید مناسب به موتور و چاله آسانسور کاملا فراهم باشد. البته تابلو فرمان آسانسور های روم لس دارای پنل کنترلی جهت به حرکت در آوردن موتور در مواقع اضطراری و یک سیستم اعلام موقعیت کابین به جهت آگاهی از حرکت موتور نیز می باشد.

از طرفی حالت اضطراری در آسانسور MRL جهت خارج کردن مسافرین به دو صورت برقی و دستی قابل انجام است. در حالت دستی اهرم ترمز موتور که در فضای تابلو فرمان نصب می شود و از طریق یک سیم بکسل به پشت موتور متصل می گردد، امکان باز کردن فک ترمز و حرکت آرام کابین به سمت نزدیک ترین طبقه را فراهم می کند. در حالت برقی نیز باز شدن فک ترمز موتور و همچنین حرکت موتور از طریق پنل تابلو فرمان آسانسور صورت می پذیرد.

در نهایت پس از دیوار کشی اطراف چاهک لازم است قالب گذاری، آرماتور بندی و بتن ریزی سقف چاهک آسانسور در دستور کار قرار گیرد. همچنین پس اتمام فرآیند نصب آسانسور روم لس ، لازم است صحت عملکرد آن توسط تکنسین های مربوطه تایید گردد.

 

مزایای آسانسور روم لس

  • یکپارچگی و کپسوله شدن تمامی تجهیزات آسانسور 
  • کاهش هزینه های بنایی به دلیل حذف موتورخانه آسانسور
  • صرفه جویی در مصرف انرژی ساختمان
  • ابعاد بسیار کوچک موتور و جا به جایی آسان آن
  • حذف سیستم ترمز لنتی و کاهش هزینه های تعویض ترمز
  • سرویس و نگهداری آسان

 

قیمت نصب آسانسور روم لس

از عوامل موثر بر قیمت نصب آسانسور روم لس می توان به تعداد طبقات و جنس و وزن کابین اشاره کرد که می تواند بر روی قدرت و به طبع قیمت موتور انتخابی موثر باشد. البته استفاده از آسانسور MRL به سبب عدم نیاز به ساخت موتورخانه و صرفه جویی در مصرف برق، در بلند مدت می تواند مقرون به صرفه باشد.

Powered by Froala Editor

نظرات کاربران

فرهنگ توکولی

۲۵ آذر ۱۴۰۰

ساختمان های که تعداد طبقاتش زیاد هست میشه آسانسور روملس نسب کرد

مشاهده همه 2 نظر