طراحی کابین آسانسور در شیراز

طراحی آسانسور به منظور ایجاد فضایی مناسب برای جابه جایی کالا و مسافران انجام می شود. امنیت و زیبایی دو معیاری است که در طراحی کابین بایستی لحاظ گردد. یکی از بخش های مهم در طراحی نقشه آسانسور ، ترسیم و طراحی نقشه کابین آسانسور می باشد. طراحی داخل کابین آسانسور بر اساس ابعاد و نقشه دیگر بخش های آسانسور صورت می پذیرد. لذا برای طراحی کابین آسانسور لازم است ابعاد چاهک ، تعداد طبقات ، ظرفیت مورد نظر و توان و قدرت موتور آسانسور تعیین گردد. لازم به ذکر است که طراحی کابین آسانسور باید به گونه ای صورت پذیرد که در حین حرکت ، به دیواره های چاهک آسانسور برخورد نکند و فاصله استاندارد آن از دیواره ها حفظ گردد.

هزینه طراحی کابین آسانسور  در شیراز

با توجه به تنوع المان های موجود در طراحی کابین آسانسور ، هزینه طراحی آن تابع متغیرهای بسیاری می باشد که از این عوامل می توان به ابعاد چاهک ، نوع سیستم محرک و نوع جنس کابین و درب آن اشاره کرد. تزئینات داخل کابین آسانسور نیز با توجه به نوع کاربری و سلیقه سفارش دهنده متفاوت بوده و از عوامل تاثیرگذار در هزینه طراحی کابین آسانسور محسوب می ‌گردد.  امکانات جانبی نظیر نصب کولر در داخل کابین ، قابلیت محدود کردن استفاده افراد (با اثر انگشت ، کارت و کد) و... نیز بر روی قیمت طراحی و اجرای کابین آسانسور موثر است. 

طراحی داخل کابین آسانسور در شیراز

یکی از نرم افزار هایی که در زمینه نقشه کشی و طراحی کابین داخل آسانسور مورد استفاده طراحان قرار می گیرد، نرم افزار Lift Designer است. با استفاده از این نرم افزار می توان نقشه کامل و با جزئیات اجرایی طراحی کابین آسانسور را تهیه نمود. طراحی کابین آسانسور در سه بخش عمده شامل چارچوب (یوک)، سکو (محل استقرار مسافر یا بار)، دیواره‌ ها (شامل سقف ، کف ، درب ، دیواره‌ های جانبی ، پوشش ‌های داخلی و تزئینات کابین آسانسور) انجام می شود. یوک آسانسور ، چارچوب فلزی کابین بوده که کل کابین را در بر می گیرد. به یوک کابین آسانسور ، قاب نگهدارنده کابین نیز گفته می شود. این قطعه معمولا از فلز مقاومی ساخته شده و تجهیزات کابین بعد از نصب به آن متصل می گردند. 

برای طراحی داخل کابین آسانسور ، آنالیز ترافیک ساختمان از طریق بررسی نوع کاربری ساختمان ، تعداد طبقات، مساحت مفید هر طبقه، جمعیت هر طبقه، طول مسیر حرکت اسانسور و ارتفاع طبقات ضرورت دارد. سپس متناسب با جمعیت در زمان ترافیک ، زمان انتظار برای دریافت سرویس و زمان یک سفر کامل، مشخصات آسانسور نظیر تعداد اسانسور ، ظرفیت کابین آسانسور ، سرعت اسانسور ، عرض چاهک ، عمق چاهک ، محل قرار گیری درب ها و … طراحی می شود. لازم به ذکر است که در این فرایند استفاده از حداکثر فضای چاله جهت طراحی داخل کابین آسانسور با حداکثر ابعاد ممکنه پیشنهاد می گردد.

مراحل طراحی کابین آسانسور در شیراز

در آسانسور تمام وزن کابین و مسافرین توسط یوک به سیم بکسل‌ ها و یا سیستم هیدرولیک منتقل می ‌شود. بنابراین علاوه بر اهمیت قدرت تحمل بار ، لازم است تنظیم بودن یوک جهت جلوگیری از انحراف، در طراحی کابین آسانسور (خصوصا هنگام استفاده از کفشک‌ های غلطکی) مورد توجه قرار گیرد. درب کابین یکی از مهم ترین اجزاء کابین است که عمدتا به صورت نیمه اتوماتیک و تمام اتوماتیک و در مدل های دو لته و سه لته ساخته می شود. درب کابین آسانسور ، وظیفه حفاظت از مسافرین و جلوگیری از برخورد آن ها با دیواره چاه به هنگام حرکت آسانسور را بر عهده دارد. کف کابین یا به تعبیری سکوی کابین آسانسور نیز لازم است از مصالح مناسب به نحوی طراحی و اجرا گردد که به راحتی بتواند وزن مسافرین و بار را تحمل کند. به عبارتی سکوی کابین باید تا حدی بارگیری شود که بدون اعمال نیرو های زیاد به کفشک های راهنمای آن، در مرکز ثقل خود به صورت آویزان و معلق باقی بماند. این ویژگی به عنوان بالانس کردن در حالت سکون شناخته می شود. 

به طور کلی دیواره ها ، کف ، سقف ، قاب و کفشک ها لازم است مقاومت کافی در برابر نیروهای وارده در هنگام کارکرد عادی، عملکرد ترمز ایمنی (پاراشوت) و برخورد احتمالی با ضربه گیر ها را در طراحی کابین آسانسور داشته باشند.  همچنین لازم است از موادی که سریع آتش می گیرند و یا در اثر گرما، گاز های خفه کننده ایجاد می کنند، در طراحی این قطعات استفاده نشود. لازم به ذکر است که عمدتا کابین آسانسور را از جنس استیل ، MDF ، شیشه (پانوراما) و کامپوزیت می سازند. طراحی سقف انواع کابین آسانسور نیز لازم است به نحوی صورت پذیرد که در حین خدمات و بازبینی آسانسور ، بتواند سنگینی وزن حداقل دو نفر را تحمل کند. معمولا در طراحی کابین آسانسور ، بر روی سقف آن درب خروجی اضطراری ، فن و نرده نیز تعبیه می شود. همچنین در طراحی داخلی کابین آسانسور ، نوع و طرح شستی کابین آسانسور نیز اهمیت بسزایی دارد که باید با توجه به نوع متریال و رنگ داخل کابین ، انتخاب گردد.

اصول طراحی کابین آسانسور در شیراز

نکاتی که مطابق مبحث پانزدهم مقررات ملی ساختمان لازم است رعایت آن ها در طراحی کابین آسانسور مورد توجه قرار گیرد، به شرح ذیل می باشند.

• ارتفاع درب کابین و همچنین ارتفاع مفید کابین لازم است حداقل ۲ متر باشد.
• طراحی کابین آسانسور لازم است مجهز به سیستم ایمنی (پاراشوت) مناسب باشد.
• کابین آسانسور لازم است دارای روشنایی مناسب باشد.
• کابین آسانسور لازم است به وسیله دیواره ها، کف و سقف کاملا پوشیده شود. به طوری که صرفا ورودی کابین ، دریچه اضطراری و محل های تهویه هوا مجاز به باز بودن می باشند.
• فاصله بین دیوار کابین و دیوار چاهک آسانسور لازم است حداکثر ۵ سانتی متر در نظر گرفته شود. در طراحی فاصله بین کابین و یوک آن نیز لازم است فنر ارتجاعی و یا لاستیک در نظر گرفته شود تا هیچ گونه لرزشی در هنگام حرکت توسط مسافران احساس نشود.

طراحی کابین آسانسور در شیراز در شیراز، طراحی کابین آسانسور در شیراز در ارژن، طراحی کابین آسانسور در شیراز در زرقان، طراحی کابین آسانسور در شیراز در صدرا، طراحی کابین آسانسور در شیراز در کربال، طراحی کابین آسانسور در شیراز در کوار، طراحی کابین آسانسور در شیراز در آباده، طراحی کابین آسانسور در شیراز در ارسنجان، طراحی کابین آسانسور در شیراز در استهبان، طراحی کابین آسانسور در شیراز در رونیز، طراحی کابین آسانسور در شیراز در اقلید، طراحی کابین آسانسور در شیراز در حسن آباد، طراحی کابین آسانسور در شیراز در سده، طراحی کابین آسانسور در شیراز در بوانات، طراحی کابین آسانسور در شیراز در سرچهان، طراحی کابین آسانسور در شیراز در مزایجان، طراحی کابین آسانسور در شیراز در پاسارگاد، طراحی کابین آسانسور در شیراز در پاسارگاد، طراحی کابین آسانسور در شیراز در جهرم، طراحی کابین آسانسور در شیراز در خفر، طراحی کابین آسانسور در شیراز در سیمکان، طراحی کابین آسانسور در شیراز در کردیان، طراحی کابین آسانسور در شیراز در خرم بید، طراحی کابین آسانسور در شیراز در مشهد مرغاب، طراحی کابین آسانسور در شیراز در خنج، طراحی کابین آسانسور در شیراز در محمله، طراحی کابین آسانسور در شیراز در داراب، طراحی کابین آسانسور در شیراز در جنت، طراحی کابین آسانسور در شیراز در رستاق، طراحی کابین آسانسور در شیراز در فورگ، طراحی کابین آسانسور در شیراز در رستم، طراحی کابین آسانسور در شیراز در سورنا، طراحی کابین آسانسور در شیراز در زرین دشت، طراحی کابین آسانسور در شیراز در ایزدخواست، طراحی کابین آسانسور در شیراز در سپیدان، طراحی کابین آسانسور در شیراز در بیضا، طراحی کابین آسانسور در شیراز در همایجان، طراحی کابین آسانسور در شیراز در سروستان، طراحی کابین آسانسور در شیراز در کوهنجان، طراحی کابین آسانسور در شیراز در فراشبند، طراحی کابین آسانسور در شیراز در دهرم، طراحی کابین آسانسور در شیراز در فسا، طراحی کابین آسانسور در شیراز در ششده و قره بلاغ، طراحی کابین آسانسور در شیراز در شیبکوه، طراحی کابین آسانسور در شیراز در نوبندگان، طراحی کابین آسانسور در شیراز در فیروزآباد، طراحی کابین آسانسور در شیراز در میمند، طراحی کابین آسانسور در شیراز در قیروکارزین، طراحی کابین آسانسور در شیراز در افزر، طراحی کابین آسانسور در شیراز در کازرون، طراحی کابین آسانسور در شیراز در جره و بالاده، طراحی کابین آسانسور در شیراز در چنار شاهیجان، طراحی کابین آسانسور در شیراز در خشت، طراحی کابین آسانسور در شیراز در کنارتخته و کمارج، طراحی کابین آسانسور در شیراز در کوهمره، طراحی کابین آسانسور در شیراز در گراش، طراحی کابین آسانسور در شیراز در ارد، طراحی کابین آسانسور در شیراز در لارستان، طراحی کابین آسانسور در شیراز در اوز، طراحی کابین آسانسور در شیراز در بنارویه، طراحی کابین آسانسور در شیراز در بیرم، طراحی کابین آسانسور در شیراز در جویم، طراحی کابین آسانسور در شیراز در صحرای باغ، طراحی کابین آسانسور در شیراز در لامرد، طراحی کابین آسانسور در شیراز در اشکنان، طراحی کابین آسانسور در شیراز در علامرودشت، طراحی کابین آسانسور در شیراز در مرودشت، طراحی کابین آسانسور در شیراز در درودزن، طراحی کابین آسانسور در شیراز در سیدان، طراحی کابین آسانسور در شیراز در کامفیروز، طراحی کابین آسانسور در شیراز در کر، طراحی کابین آسانسور در شیراز در ممسنی، طراحی کابین آسانسور در شیراز در دشمن زیاری، طراحی کابین آسانسور در شیراز در ماهور میلانی، طراحی کابین آسانسور در شیراز در مهر، طراحی کابین آسانسور در شیراز در اسیر، طراحی کابین آسانسور در شیراز در گله دار، طراحی کابین آسانسور در شیراز در وراوی، طراحی کابین آسانسور در شیراز در نی ریز، طراحی کابین آسانسور در شیراز در آباده طشک، طراحی کابین آسانسور در شیراز در پشتکوه، طراحی کابین آسانسور در شیراز در قطرویه.