طراحی پرچم

طراحی پرچم

دسته بندی
طراحی پروژه های سازه و زلزله
تعداد ارائه دهنده ها
۰ ارائه دهنده
intro
comment
bookmark
share
شهر
شهر را مشخص کنید

خدمات مرتبط در عمران مدرن

معرفی کالا
نظرات کاربران

طراحی پرچم

طراحی پرچم برای استقرار و مقاومت طولانی مدت سازه پرچم انجام می شود. پرچم به عنوان نمادی برای نمایش مرز یک کشور، نماد خطر و غیره کاربرد زیادی دارد. در برخی موارد مانند سطح شهر هم پرچم ها صرفاً برای تزئین به کار می روند. در هر کدام از این موارد نیاز است سازه پرچم شامل میله و پی آن به خوبی طراحی شود تا در برابر نیروهای وارده، به ویژه نیروی باد، مقاومت لازم را داشته باشد. معتبرترین آیین نامه برای طراحی سازه پرچم ، آیین نامه ANSI آمریکاست.

 

طراحی پرچم
طراحی پرچم

 

طراحی میله پرچم

اولین موردی که در طراحی پرچم در بخش میله آن باید تعیین شود، تعیین شکل میله است. یکی از بهترین انواع مقاطع برای میله پرچم ، مقاطع چندوجهی هستند. مقاطع چندوجهی مزایای زیادی در زمان ساخت و اجرا دارند. حمل و نقل سریع، تولید انبوه در مدت کوتاه و مونتاژ سریع و آسان از جمله این مزایاست. قطعات سازنده میله پرچم ، برای سهولت حمل و همچنین محدودیت اجرایی به صورت قطعه قطعه حمل می شوند و در محل، مونتاژ می شوند.

 

طراحی میله پرچم
میله پرچم

 

بارهای محاسباتی در طراحی پرچم

بارهای لحاظ شده در محاسبات طراحی پرچم باید شامل بار مرده و بار باد وارد بر خود پرچم باشد. وزن سازه پرچم قابل توجه نیست و به همین دلیل بار لرزه ای برای آن محاسبه نمی شود.

بار وارد بر میله پرچم در طراحی مطابق فرمول زیر محاسبه می شود.

Wp = 0.07*V2*Ch*D

WP  بار باد وارد بر میل پرچم (نیوتن بر متر)

V   سرعت مبنای باد (متر بر ثانیه)

Cضریب ارتفاع

D  قطر میل پرچم بر حسب متر

فشار مبنای باد بر اساس آیین نامه مبحث ششم ساختمان نظام مهندسی، بر اساس شهری که سازه در آن بنا می شود، تعیین می گردد. در طراحي پرچم ، ابعاد پرچم باید با طول میله پرچم متناسب باشد.

 

محاسبه بار باد وارد بر پرچم
بار باد وارده بر پرچم

 

در طراحی پرچم نیاز است بار وارد بر خود پرچم را نیز محاسبه کنیم. بار وارد بر پرچم با توجه به جنس پارچه آن متفاوت است.

برای پرچم های از جنس نایلون و کتان، بار باد طراحی مطابق فرمول زیر محاسبه می شود.

Wf = 0.008*V2*√Af*Ch

برای پرچم های از جنس پلی استر ،بار باد طراحی مطابق فرمول زیر محاسبه می شود.

Wf = 0.012*V2*√Af*Ch

Ch = 0.62 * Z0.21 ,  5 < Z ≤ 274 m

Ch = 0.86 ,  Z ≤  5 m

در فرمول محاسبه باد برای میل پرچم و خود پرچم، علائم یکسان است.

Wبار باد وارد بر میل پرچم (نیوتن بر متر)

V   سرعت مبنای باد (متر بر ثانیه)

Cضریب ارتفاع

D  قطر میل پرچم بر حسب متر

 

نصب پرچم
نصب پرچم

 

طراحی پی پرچم

در طراحی پرچم ابعاد فونداسیون را با توجه به لنگر واژگونی و ضریب اطمینان مربوطه تعیین می کنیم.

F.S = MR / MO ≥ 1.75

در تعیین MRارتفاع و سطح پی مؤثر است. در صورت تأمین ضریب اطمینان، ارتفاع و سطح پی مناسب است. معمولاً از پی دایره ای یا مربع برای پرچم استفاده می شود. فونداسیون پرچم به صورت پیش ساخته هم موجود است. تنها لازم است محل نصب به اندازه ارتفاع موردنیاز حفاری شود و فونداسیون پیش ساخته در آن قرار گیرد. بیس پلیت پرچم روی بولت هایی که در فونداسیون پیش ساخته قرار دارند، نصب می شود.

 

پی پیش ساخته پرچم
پی پیش ساخته پرچم

 

طراحی بیس پلیت پرچم

در طراحی پرچم ، پایه آن اکثراً بر روی یک بیس پلیت با فاصله از روی فونداسیون طراحی می شود. اگر فاصله بین بیس پلیت و فونداسیون از قطر بولت ها بیشتر باشد، باید ظرفیت خمشی بولت ها را هم بررسی کنیم. ماکزیمم نیروی ایجاد شده در بولت ها از رابطه زیر محاسبه می شود.

FMax = 0.075( (P/n) ± (M*YMax)/I) , I =

FMax ماکزیمم نیروی ایجاد شده در دورترین بولت

P نیروی محوری ناشی از میله پرچم

 n تعداد بولت ها

M لنگر پای میل پرچم ناشی از باد

YMax فاصله بولت ها از مرکز هندسی بیس پلیت

I ممان اینرسی مجموعه بولت ها

در طراحی پرچم بهتر است تعداد بولت ها را افزایش دهیم و در عوض از قطر آن ها بکاهیم. در این صورت طول مهاری بولت کاهش خواهد یافت. با افزایش قطر، تأمین طول مهاری بولت ها نیاز به پی بسیار عمیق دارد.

 

بیس پلیت پرچم
پایه پرچم

 

نکات اجرایی میله پرچم

بعد از انجام طراحی پرچم باید نکاتی را برای اجرای صحیح میله آن رعایت کرد. معمولاً میله پرچم را به صورت قطعه قطعه به محل نصب منتقل می کنند. در آن جا قطعات را متصل می کنند. اتصال قطعات میله پرچم در محل از اهمیت زیادی برخوردار است. اتصال اصطکاک جداره یکی از روش های رایج است. در این روش طول همپوشانی حداقل بایستی ۱.۵ برابر قطر قسمت تحتانی، در عضو فوقانی باشد. مقدار مجاز خطا ۱۰ درصد است، بنابراین بهتر است که طول همپوشانی در اجرا ۱۰ درصد بیشتر از طول طراحی در نظر گرفته شود.

مراحل مونتاژ میله پرچم به طور مختصر به این صورت است:

  • ابتدا روی قطعه پایینی، به اندازه طول همپوشانی به وسیله ماژیک یا گچ علامت گذاری شود.
  • چندین روش برای مونتاژ قطعات وجود دارد، استفاده از جک مکانیکی یک روش مناسب است.
  • قطعه بالایی باید به نحوی قرار گیرد که انتهای بزرگتر آن در مجاورت بخش کوچکتر قطعه پایینی قرار گیرد.
  • باید دو قطعه را به نحوی در کنار یکدیگر قرار دهیم که درزهای جوش دو قطعه در امتداد هم باشند.
  • نیروی جک کردن (مونتاژ) باید به صورت یکنواخت باشد. جک کردن را تا زمان رسیدن به حد نهایی همپوشانی ادامه می دهیم.

 

اجرای پرچم
اجرای میله پرچم

 

هزینه طراحی پرچم

هزینه طراحی پرچم به ارتفاع میله آن، سرعت باد در منطقه، جنس خاک منطقه و در نهایت به دشواری طراحي پی پرچم بستگی دارد. معمولاً طراحی میله پرچم دشواری چندانی ندارد اما پی پرچم می تواند مشکل ساز شود. زیرا در برخی موارد طول و عرض پی به دلایلی محدود می شود و افزایش ارتفاع هم تا مقدار معینی امکان پذیر است. در این مواقع به خلاقیت طراحی نیاز است و در نتیجه هزینه طراحی افزایش می یابد.

امتیاز این مطلب:

امتیاز ۴.۰ از ۵ - از مجموع ۳ رای

نظرات کاربران

ماردین سیدی

چه عواملی موجب میشه ک مقاومت پرچم در برابر افتاب افزایش پیدا کنه و طراحی پرچم برخی بزند های تجاری معمولا چطور انجام میشه

عباد نیک بخت

سلام و وقت بخیر برای انجام طراحی پرچم و نصب اون از چه طریقی میتونم رزو انجام بدم برای حیاط مدرسه میخواییم چند بار نصب کردیم ولی روزهایی که بارندگی هست و وزش باد شدیده میافته و می‌ترسیم که اتفاق بدی برای بچه ها که حیاط هستن و حواسشون نیست بیافته و از طرفی جزء ضابطه های مدرسه است که حتما پرچم باید نصب بشه ، لطفا راهنماییم کنید که چطور اقدام کنم برای سفارش ، ممنون!

نام
نام خانوادگی
دیدگاه شما