استعلام قیمت۰۲۱-۶۲۹۹۹۶۷۵
استعلام قیمتمعایب آسانسور روملس
با وجود مزایای فراوان، معایب آسانسور روملس نیز از جمله مواردی است که هنگام انتخاب یک سیستم آسانسور نیازمند توجه و ملاحظه می باشد. آسانسورهای روملس با کاهش ابعاد و وزن نسبت به مدل های قدیمی تر، امکان نصب آسان تر در ساختمان های کوچک تر را فراهم آورده اند. با این حال، همانند هر فناوری دیگری، آسانسورهای روملس نیز ممکن است دارای معایبی باشند که می تواند عملکرد و کارایی آن ها را در برخی موارد و کاربردها متاثر سازد. در این مقاله به بررسی معایب آسانسور روملس پرداخته شده است.
پیش از ورود به بحث معایب آسانسور روملس ، به طور خلاصه به معرفی اجمالی آسانسورهای روملس و کارکرد آن ها می پردازیم.
آسانسور بدون موتورخانه یا آسانسور روملس، یک نوع آسانسور است که برخلاف آسانسورهای معمولی، به فضای مستقلی جهت قرارگیری موتور و تابلو فرمان نیاز ندارد. در این نوع آسانسور، موتور داخل چاله زیر سقف و تابلو فرمان نیز در کنار بالاترین توقف قرار می گیرد. آسانسورهای روملس عمدتا در ساختمان هایی با محدودیت ارتفاع مورد استفاده قرار می گیرند. همچنین، این آسانسورها در مواردی که نیاز به آسانسور با توقف در پشت بام وجود دارد نیز به کار گرفته می شوند.
آگاهی از معایب آسانسور روملس سبب می شود تا مخاطبان اطلاعات کامل تری در مورد این سیستم آسانسور در اختیار داشته و هنگام انتخاب و استفاده از آن ها بهتر تصمیم گیری نمایند. در ادامه به طور مفصل به شرح این معایب می پردازیم.
استفاده از اتصالات فلزی در آسانسورهای روملس باعث ایجاد نویز و سر و صدای قابل توجهی می شود. نویزهای تولیدی ناشی از اتصال فلزی باید در داخل چاله آسانسور جذب شوند. از همین رو، علاوه بر این نویزها، صدای ترمز و همچنین صدای فن ها نیز ممکن است تقویت شود. بنابراین، از نظر نویز، آسانسور MRL به طور قابل توجهی پر سر و صداتر از آسانسور MR (با موتورخانه) است که از معایب آسانسور روملس محسوب می گردد.
به دلیل اتصالات فلزی در آسانسورهای روملس، پدیده رزونانس یا همان ارتعاش به ناچار به ریل راهنما و کابین منتقل می شود. تاثیر این ارتعاش بر روی کابین و ریل راهنما نسبتا زیاد است. بنابراین، راحتی سواری آسانسور MRL به طور قابل توجهی ضعیف تر از آسانسور MR است که از معایب آسانسور روملس محسوب می گردد.
با توجه به تاثیر دو مورد بالا، آسانسور MRL برای کاربردهای سرعت بالا مناسب نمی باشند. علاوه بر این، به دلیل محدودیت نیروی نگهدارنده دیوار شفت، ظرفیت باربری آسانسورهای MRL نباید بیش از مقدار حدودی 1150 کیلوگرم باشد. بارگذاری بیش از حد، بار زیادی را به دیوار شفت تحمیل می کند. در نتیجه، برای آسانسورهای با ظرفیت بالا یا سرعت بالا، آسانسور MR به طور قابل توجهی بهتر از آسانسور MRL است.
در حین کار آسانسور، به دلیل تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی، گرما تولید می شود. این فرآیند منجر به افزایش ارزش حرارتی می شود. با این حال، قطعات مختلف الکترونیکی و قطعات یدکی آسانسور مورد استفاده در آسانسورهای MRL و آسانسورهای MR به خوبی برای تحمل دماهای بالا تجهیز نشده اند.
هر دو آسانسور MRL و MR از ماشین آلات درایوینگ بدون دنده سنکرون با آهنربای دائمی استفاده می کنند. توجه به این نکته ضروری است که دمای موتور سنکرون مغناطیسی دائمی نباید خیلی بالا برود. اگر دما از حد معینی فراتر رود، می تواند منجر به پدیده‌ای به نام «از دست دادن مغناطیس» شود. این وضعیت می تواند به طور قابل توجهی بر راندمان و عملکرد موتور تاثیر بگذارد و در نهایت عملکرد کلی آسانسور و ایمنی آن را متاثر سازد.
از دیگر معایب آسانسور روملس این است که تعمیر و نگهداری و سرویس آسانسورهای MRL در مقایسه با آسانسورهای MR دشوارتر است. در واقع، نصب و نگهداری آسانسورهای MRL به دلیل طراحی و مکان خاص اجزای آن ها می تواند با چالش بیشتری همراه باشد.
در آسانسورهای MR، موتور و سایر اجزای ضروری در یک موتورخانه اختصاصی قرار می گیرند و دسترسی آسانی را برای تعمیر و نگهداری فراهم می کنند. از سوی دیگر، در آسانسورهای MRL، موتور معمولا در بالای کابین آسانسور یا به ریل های راهنما متصل می شود. این طراحی می تواند دسترسی به موتور و سرویس آن را در هنگام خرابی مشکل تر و وقت گیرتر کند. در نتیجه، پرسنل تعمیر و نگهداری ممکن است به تجهیزات تخصصی و زمان بیشتری برای رسیدن به موتور برای تعمیر نیاز پیدا کنند. علاوه بر این، فضای محدود در بالابر می تواند با برخی چالش های ایمنی برای کارگران تعمیر و نگهداری همراه باشد که از معایب آسانسور روملس می باشد.
آسانسورهای MRL، مانند سایر آسانسورهای کششی، قطعات متحرک زیادی دارند و به طور کلی در مقایسه با آسانسورهای MR پیچیده‌تر هستند. بنابراین از دیگر معایب آسانسور روملس می توان به بالاتر بودن هزینه های تعمیر و نگهداری آسانسورهای MRL اشاره کرد.
آسانسورهای MRL اگرچه در حین کار از نظر انرژی کارآمد هستند، اما در مقایسه با آسانسورهای هیدرولیک در حالت غیرفعال نیاز به انرژی بیشتری دارند. در حین فعالیت آسانسور، آسانسورهای MRL اغلب از موتورهای سنکرون با آهنربای دائمی یا سایر فناوری های صرفه جویی در انرژی استفاده می کنند که منجر به صرفه جویی در انرژی و بهبود کارایی می شود. با این حال، هنگامی که آسانسور در حال استفاده نیست (در حالت بیکار یا حالت آماده به کار)، این آسانسورها به مصرف برق ادامه می دهند تا آمادگی خود را برای عملیات فوری حفظ کنند.
آسانسورهای MRL در مقایسه با آسانسورهای MR، معمولا ظرفیت باربری کمتری دارند. این ویژگی می تواند منجر به عملکرد کندتر شود و باعث می شود که بالابرهای MRL در موقعیت های خاص کارآیی کمتری داشته باشند. این مورد هم از دیگر معایب آسانسور روملس است.
برای مطالعه بیشتر:
نیوجرسی پرشین بتن نوعی مانع بتنی است که به ویژه برای جداسازی مسیرهای ترافیکی، ایمنی…
با پیشرفت تکنولوژی در صنعت ساختمان سازی، استفاده از مصالح سنتی مانند بلوک سیمانی جای…
بلوک سیمانی یا آجر؟ این پرسشی است که اغلب سازندگان به آن برخورد کرده اند.…
تصور کنید در یک دفتر کار با پارتیشن شیشه ای فریم لس نشسته اید؛ آیا…