فرق موتور آسانسور گیربکس و گیرلس
یکی از تصمیم های مهم هنگام انتخاب آسانسور، انتخاب بین موتور گیربکس و گیرلس است. این دو نوع موتور از نظر ساختار، نحوه عملکرد، مصرف انرژی و هزینه نصب با یکدیگر تفاوت دارند و هر کدام برای شرایط خاصی مناسب هستند. به همین دلیل، آشنایی با فرق موتور آسانسور گیربکس و گیرلس کمک می کند تا با توجه به مشخصات ساختمان، ظرفیت آسانسور و میزان تردد، موتور مناسب تری انتخاب شود. در ادامه، مقایسه موتور گیربکس و گیرلس آسانسور از نظر ساختار، نحوه عملکرد، سرعت، مصرف انرژی، میزان صدا، هزینه خرید و نگهداری انجام می شود.
قیمت موتور آسانسور گیربکس در بازه ۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان و قیمت موتور گیرلس در بازه ۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان متغیر است. همانطور که پیداست، موتورهای گیرلس معمولا قیمت خرید بالاتری نسبت به موتورهای گیربکس دارند. البته اختلاف قیمت به برند، ظرفیت و مشخصات فنی موتور بستگی دارد. موتور آسانسور گیرلس راندمان بالاتری داشته، به روغن کاری گیربکس نیاز ندارد و می تواند به کاهش مصرف انرژی و هزینه های نگهداری کمک نماید. با این حال، نصب و راه اندازی آن ها نیازمند نیروی متخصص و باتجربه است. در موتورهای گیربکس، با وجود قیمت اولیه پایین تر، هزینه های مربوط به نگهداری و تعمیرات می تواند بیشتر باشد؛ بنابراین، مقایسه قیمت این دو موتور باید علاوه بر هزینه خرید، هزینه های بهره برداری را نیز در بر بگیرد. برای مشاهده مشخصات انواع موتور آسانسور و استعلام قیمت بر روی کالاهای زیر کلیک کنید.
اصلی ترین فرق موتور آسانسور گیربکس و گیرلس در وجود یا نبود جعبه دنده است. در موتور گیربکسی، نیروی تولیدشده توسط موتور الکتریکی از طریق گیربکس به فلکه کششی منتقل می شود. گیربکس با کاهش سرعت چرخش و افزایش گشتاور، حرکت مورد نیاز آسانسور را تامین می کند. موتور الکتریکی، گیربکس، فلکه و ترمز از اجزای اصلی این مجموعه هستند. در موتور گیرلس، گیربکس و چرخ دنده حذف شده اند و انتقال نیرو بدون واسطه گیربکس انجام می شود. این ساختار تعداد قطعات مکانیکی مجموعه محرکه را کاهش می دهد و امکان ساخت موتورهایی با ابعاد و وزن کمتر را فراهم می کند. انکودر، شفت، فلکه کششی، روتور، استاتور، بلبرینگ و ترمز مغناطیسی از اجزای مورد استفاده در این نوع موتور هستند.
موتورهای گیربکسی می توانند تک سرعته یا دو سرعته باشند. در مدل دو سرعته، کابین ابتدا با سرعت بالاتر حرکت می کند و هنگام نزدیک شدن به طبقه مقصد، سرعت آن کاهش می یابد. در مدل های تک سرعته مجهز به کنترل تدریجی سرعت نیز امکان کاهش سرعت پیش از توقف وجود دارد. موتورهای گیرلس در مدل های بشکه ای و دیسکی ساخته می شوند.
در موتور گیرلس، به دلیل حذف گیربکس، تلفات مربوط به فرایند انتقال نیرو از میان چرخ دنده ها وجود ندارد؛ و این موضوع باعث افزایش راندمان این موتور شده است. راندمان موتورهای گیربکسی حدود ۵۰ درصد و موتورهای گیرلس بین ۹۰ تا ۹۸ درصد است. همچنین، استفاده از موتور گیرلس می تواند مصرف برق را تا ۶۰ درصد کاهش دهد. البته میزان واقعی راندمان و صرفه جویی در مصرف انرژی به مشخصات فنی موتور و شرایط بهره برداری آسانسور بستگی دارد. برای خرید پکیج آسانسور گیرلس و صرفه جویی در مصرف انرژی بر روی لینک زیر کلیک کنید.
موتورهای گیرلس برای آسانسورهایی که به سرعت بالا نیاز دارند، کاربرد گسترده ای دارند. این موتورها امکان حرکت با سرعت های بیشتر را فراهم می کنند و برای ساختمان های بلند مناسب هستند. در مقابل، موتورهای گیربکسی بیشتر در آسانسورهایی با سرعت محدودتر و ساختمان های کم ارتفاع به کار می روند. سرعت موتورهای گیربکسی معمولا تا ۲,۵ متر بر ثانیه است؛ در حالی که موتورهای گیرلس می توانند به سرعت حدود ۹ متر بر ثانیه و در برخی مدل ها به بیش از ۲۰ متر بر ثانیه برسند. موتورهای گیرلس برای مسیرهای حرکتی طولانی مناسب تر هستند. البته حداکثر سرعت و ارتفاع قابل پشتیبانی به مشخصات فنی موتور و سیستم آسانسور بستگی دارد.
وجود گیربکس و قطعات مکانیکی مرتبط با آن می تواند صدای بیشتری در موتورهای گیربکسی ایجاد کند. همچنین هنگام شروع حرکت یا توقف کابین، با توجه به نوع موتور و سیستم کنترل سرعت، احتمال ایجاد تکان و لرزش وجود دارد. در موتور گیرلس، حذف جعبه دنده و کاهش اجزای متحرک به کمتر شدن صدای تولیدی کمک می کند. حرکت کابین در این سیستم معمولا نرم تر است و لرزش کمتری احساس می شود. البته کیفیت نصب، تنظیمات سیستم کنترل و وضعیت قطعات نیز بر میزان صدا و کیفیت حرکت آسانسور تاثیر دارند. برای خرید موتور اسانسور با کیفیت بر روی لینک زیر کلیک نمایید.
موتور گیربکسی برای روانکاری چرخ دنده های داخل گیربکس به روغن نیاز دارد. به همین دلیل، وضعیت روغن باید در بازه های تعیین شده بررسی شود و سرویس های دوره ای آن به درستی انجام گیرد. همچنین احتمال نشتی روغن و فرسودگی قطعات گیربکس وجود دارد که در صورت بی توجهی می تواند هزینه تعمیرات را افزایش دهد. موتور گیرلس فاقد گیربکس است و به روغن کاری این بخش نیاز ندارد. حذف گیربکس، بخشی از نیازهای سرویس و نگهداری را از بین می برد و هزینه های مرتبط با روغن و نشتی آن را کاهش می دهد. با این حال، این موتورها نیز به بازرسی فنی و نگهداری منظم سایر قطعات نیاز دارند؛ و نمی توان آن ها را بی نیاز از سرویس دانست.
در موتورهای گیربکسی، هنگام فعالیت مداوم و افزایش تردد احتمال بالا رفتن دما وجود دارد. در برخی سیستم ها، اگر دما از حد مجاز عبور کند، سنسور حرارتی موتور را متوقف می کند تا از آسیب دیدن تجهیزات جلوگیری شود. این وضعیت ممکن است باعث توقف موقت آسانسور شود. موتورهای گیرلس معمولا به دلیل راندمان بالاتر، گرمای کمتری در شرایط مشابه تولید می کنند و برای مکان های پرکاربرد مناسب هستند. با این حال، دمای موتور گیرلس نیز باید در محدوده مجاز باقی بماند و رعایت شرایط نصب و تهویه اهمیت دارد.
موتور گیرلس به دلیل نداشتن جعبه دنده، معمولا ابعاد کوچک تر و وزن کمتری دارد. این ویژگی می تواند فضای مورد نیاز برای نصب تجهیزات محرکه را کاهش دهد و استفاده از آن را در آسانسورهای بدون موتورخانه امکان پذیر کند. موتور گیربکسی به دلیل داشتن گیربکس و اجزای مرتبط، معمولا بزرگ تر و سنگین تر است و در سیستم های رایج به فضای موتورخانه نیاز دارد. بنابراین، هنگام طراحی آسانسور باید فضای نصب موتور و تجهیزات جانبی آن در نظر گرفته شود.
موتورهای گیربکسی هنگام راه اندازی به جریان الکتریکی بیشتری نیاز دارند؛ به طوری که جریان استارت آن ها حدود چهار برابر جریان نامی است. در مقابل، جریان راه اندازی موتورهای گیرلس حدود ۵۰ درصد بیشتر از جریان نامی آن ها است. این تفاوت بر میزان جریان مورد نیاز در لحظه شروع به کار و انتخاب تجهیزات الکتریکی متناسب با موتور تاثیر می گذارد. تفاوت دیگر این دو موتور به فلایویل مربوط می شود. فلایویل یا چرخ طیار، قطعه ای مکانیکی است که با ذخیره انرژی چرخشی، به یکنواخت شدن حرکت و کاهش نوسانات سرعت کمک می کند. برخی موتورهای گیربکسی، به ویژه مدل های دو سرعته، به این قطعه مجهز هستند؛ اما موتورهای گیرلس به فلایویل نیاز ندارند. با کلیک بر روی لینک زیر می توانید مشخصات پک های آسانسور گیربکسی را مشاهده کنید.
ساختار موتور گیربکسی برای بسیاری از تکنسین ها و شرکت های نصب آسانسور شناخته شده است؛ به همین دلیل، فرایند نصب و راه اندازی آن معمولا پیچیدگی کمتری دارد. با این حال، اجرای صحیح آن همچنان به رعایت الزامات فنی و تنظیم دقیق تجهیزات نیازمند است. موتور گیرلس ساختار متفاوتی دارد و نصب و راه اندازی آن باید توسط افراد آشنا با فناوری این سیستم انجام شود. در مقابل، ابعاد کوچک تر آن می تواند طراحی آسانسور بدون موتورخانه را ساده تر کند. بنابراین، تخصص تیم اجرایی و شرایط فضای نصب از عوامل مهم در انتخاب بین این دو نوع موتور هستند.
موتور گیرلس به دلیل نداشتن گیربکس، به روغن کاری این بخش نیاز ندارد و احتمال آلودگی ناشی از نشتی روغن در آن وجود ندارد. راندمان بالاتر و مصرف برق کمتر نیز از ویژگی هایی هستند که می توانند اثرات زیست محیطی بهره برداری از آسانسور را کاهش دهند. در موتور گیربکسی، روغن برای روانکاری گیربکس استفاده می شود و نگهداری نامناسب آن می تواند احتمال نشتی و آلودگی را افزایش دهد. از این نظر، موتور گیرلس نیاز کمتری به مواد روانکار مرتبط با مجموعه محرکه دارد.
موتورهای گیربکسی به دلیل هزینه خرید پایین تر، در ساختمان های کم ارتفاع و پروژه هایی که سرعت بسیار بالا نیاز ندارند، کاربرد دارند. این موتورها همچنین در بسیاری از آسانسورهای قدیمی مورد استفاده قرار گرفته اند. موتورهای گیرلس به دلیل راندمان بیشتر، مصرف برق کمتر، حرکت نرم، صدای پایین و ابعاد کوچک تر، برای ساختمان های بلند، آسانسورهای پرتردد و سیستم های بدون موتورخانه مناسب هستند. با این حال، حساسیت این موتورها به گرد و غبار، گازهای مخرب و افزایش بیش از حد دما از محدودیت های مطرح شده برای این موتورها است؛ بنابراین، شرایط محیطی محل نصب نیز باید بررسی شود.
برای بررسی دقیق تر فرق موتور آسانسور گیربکس و گیرلس، ویژگی های فنی، هزینه خرید، میزان مصرف انرژی، سرعت، صدای تولیدی و نیازهای نگهداری این دو نوع موتور در جدول زیر مقایسه شده اند.
| معیار | موتور گیربکس | موتور گیرلس |
| ساختار | دارای جعبه دنده | فاقد جعبه دنده |
| انتقال نیرو | از طریق گیربکس | بدون واسطه گیربکس |
| قیمت خرید | کمتر از گیرلس | بیشتر از گیربکس |
| راندمان | حدود ۵۰ درصد | حدود ۹۰ تا ۹۸ درصد |
| مصرف برق | بیشتر از گیرلس | کمتر از گیربکس |
| سرعت | معمولا محدودتر | مناسب برای سرعت های بالاتر |
| صدا و لرزش | احتمال صدای بیشتر و لرزش بالاتر | معمولا صدای کمتر و حرکت نرم تر |
| روغن کاری | نیازمند روغن کاری گیربکس | بدون نیاز به روغن کاری گیربکس |
| نگهداری | هزینه بیشتر برای سرویس گیربکس | کاهش هزینه های مرتبط با گیربکس |
| داغ شدن | احتمال افزایش دما در فعالیت مداوم | تولید گرمای کمتر |
| ابعاد و وزن | بزرگ تر و سنگین تر | کوچک تر و سبک تر |
| فضای نصب | معمولا نیازمند موتورخانه | امکان نصب در سیستم بدون موتورخانه |
| فلایویل | در برخی مدل ها استفاده می شود | نیاز ندارد |
| نصب | برای بسیاری از مجریان آشناتر است | نیازمند تخصص متناسب با سیستم |
| کاربرد | ساختمان های کم ارتفاع و آسانسورهای با سرعت محدود | ساختمان های بلند و آسانسورهای پرتردد |
مقادیر راندمان و سرعت ذکرشده در منابع مختلف یکسان نیستند و برای همه مدل ها صدق نمی کنند. برای مقایسه دقیق، باید مشخصات فنی دو موتور با ظرفیت و کاربرد مشابه بررسی شود.
بررسی فرق موتور آسانسور گیربکس و گیرلس به انتخاب موتور متناسب با مشخصات ساختمان، ظرفیت کابین، سرعت مورد نیاز و بودجه پروژه کمک می کند. این دو نوع موتور از نظر قیمت خرید، مصرف انرژی، صدای تولیدی و هزینه نگهداری تفاوت هایی دارند. گروه عمران مدرن با ارائه خدمات تامین تجهیزات ساختمانی و مشاوره تخصصی، به کارفرمایان کمک می کند تا موتور آسانسور متناسب با نیاز پروژه خود را انتخاب کنند. کارشناسان این مجموعه با بررسی مشخصات فنی، شرایط ساختمان و بودجه در نظر گرفته شده، راهنمایی های لازم را برای انتخاب و خرید موتور مناسب ارائه می دهند. همچنین امکان دریافت مشاوره برای تامین سایر تجهیزات آسانسور و بررسی نیازهای اجرایی پروژه از طریق ارتباط با عمران مدرن فراهم است. برای دریافت اطلاعات بیشتر درباره فرق موتور آسانسور گیربکس و گیرلس پیش از خرید از طریق شماره های مندرج در سایت با کارشناسان عمران مدرن تماس بگیرید.
موتور گیربکسی نیرو را از طریق جعبه دنده منتقل می کند، اما موتور گیرلس بدون گیربکس کار می کند و تلفات مکانیکی کمتری دارد.
سرعت موتورهای گیربکسی معمولا تا ۲,۵ متر بر ثانیه است؛ در حالی که برخی موتورهای گیرلس برای سرعت های بسیار بالاتر طراحی شده اند.
موتور گیرلس معمولا به دلیل حذف گیربکس و کاهش قطعات مکانیکی، صدای کمتری تولید می کند و حرکت نرم تری دارد.
برای مطالعه بیشتر:
انتخاب بلوک مناسب برای دیوارچینی از اهمیت بسیار بالایی برخوردار بوده و به طور مستقیم…
قانون جدید نصب آسانسور در ساختمان های قدیمی با هدف مدیریت محدودیت فضا، پیش بینی…
وال پست یکی از اجزای مهم در مهار دیوارهای غیر سازه ای ساختمان است که…
در پروژه های عمرانی، محوطه سازی و اجرای معابر، استفاده از قطعات بتنی برای تفکیک…
دیوار هبلکس به دلیل مقاومت مناسب، وزن پایین و سرعت و سهولت اجرا بالا مورد…
راهنمای انتخاب کابین آسانسور علاوه بر ظاهر و طراحی داخلی، باید بررسی مشخصات فنی کابین…