معرفی انواع موتور آسانسور هیدرولیکی
معرفی انواع موتور آسانسور هیدرولیکی از جنبه های مختلف، به شناخت بهتر تجهیزات مورد استفاده در این سیستم، نحوه عملکرد آن ها و عوامل موثر بر قیمت موتور کمک می کند. موتور یکی از اجزای اصلی آسانسور هیدرولیکی است؛ که وظیفه تامین نیروی لازم برای به حرکت درآوردن پمپ هیدرولیک را بر عهده دارد. پمپ با ایجاد فشار در روغن هیدرولیک، نیروی مورد نیاز برای حرکت جک و جابه جایی کابین آسانسور را فراهم می کند. انتخاب موتور مناسب تنها بر اساس توان یا قیمت آن انجام نمی گیرد؛ بلکه باید هماهنگی میان موتور، پمپ و سایر اجزای سیستم هیدرولیک نیز در نظر گرفته شود. در ادامه، انواع موتور آسانسور هیدرولیکی از جنبه های مختلف بررسی شده است. همچنین به مشخصات فنی، کاربردها و عوامل موثر بر قیمت پرداخته شده؛ تا بتوان با آگاهی بیشتری، گزینه مناسب برای پروژه مورد نظر را انتخاب کرد.
قیمت موتور آسانسور هیدرولیکی در بازه ۳۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان قرار دارد. جدول زیر قیمت موتور و تجهیزات هیدرولیکی آسانسور را نشان می دهد.
| نوع محصول | مشخصات | قیمت به تومان |
| موتور هیدرولیکی ایرانی | توان ۴ تا ۷.۵کیلو وات | ۳۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| موتور هیدرولیکی وارداتی متوسط | توان ۴ تا ۷.۵کیلو وات | ۷۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| موتور هیدرولیکی اروپایی | توان ۵.۵ تا ۱۱ کیلو وات | ۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
قیمت موتور آسانسور هیدرولیکی به توان، نوع موتور، مشخصات الکتریکی، برند سازنده و کیفیت ساخت بستگی دارد. توان موتور باید با ظرفیت آسانسور و نیاز سیستم هیدرولیک متناسب باشد. همچنین سازگاری موتور با پمپ، سرعت چرخش، تک فاز یا سه فاز بودن و راندمان آن نیز بر قیمت تاثیر می گذارند. کشور سازنده، نوسانات ارز، هزینه حمل و نقل، موجودی بازار و خدمات پس از فروش نیز بر قیمت موتور موثر هستند. برای استعلام قیمت انواع موتور هیدرولیکی آسانسور از طریق شماره های اعلام شده در سایت با کارشناسان عمران مدرن تماس بگیرید و یا بر روی لیست زیر کلیک کنید.
موتور آسانسور هیدرولیکی بخشی از سیستم محرکه است که انرژی الکتریکی را برای به حرکت درآوردن پمپ هیدرولیک به کار می گیرد. پمپ، روغن را به داخل سیلندر هدایت می کند تا فشار لازم برای حرکت پیستون و جابجایی کابین فراهم شود. هنگام بالا رفتن کابین، روغن وارد سیلندر می شود و با بازگشت روغن به مخزن، کابین به سمت طبقات پایین حرکت می کند. در معرفی انواع موتور آسانسور هیدرولیکی ، باید توجه داشت که الکتروموتور به تنهایی وظیفه جابجایی کابین را بر عهده ندارد؛ بلکه همراه با پمپ، مخزن روغن و شیرهای کنترل، مجموعه محرکه هیدرولیکی را تشکیل می دهد. این آسانسورها معمولا به وزنه تعادل و سیم بکسل کششی نیاز ندارند و ایمنی آن ها به طراحی صحیح، تجهیزات حفاظتی و نصب استاندارد وابسته است.
در معرفی انواع موتور آسانسور هیدرولیکی، می توان این موتورها را بر اساس نحوه خنک کاری و ارتباط با روغن هیدرولیک به دو گروه اصلی تقسیم کرد:
در ادامه اطلاعات بیشتری درباره این موتورها ارائه می شود.
در الکتروموتور مستغرق، موتور داخل مخزن روغن هیدرولیک نصب می شود؛ و هنگام کار، سطح روغن باید به اندازه ای باشد که موتور مطابق طراحی سازنده در آن غوطه ور بماند. روغن علاوه بر انتقال نیرو در مدار هیدرولیک، گرمای تولیدشده در موتور را نیز جذب و منتقل می کند. این شیوه خنک کاری به دفع حرارت کمک کرده و می تواند صدای ناشی از کارکرد مجموعه محرکه را کاهش دهد. در آسانسور هیدرولیکی، الکتروموتور معمولا به پمپ متصل است و با چرخاندن آن، روغن به سمت جک هدایت می شود. در نتیجه، فشار روغن باعث حرکت پیستون و بالا رفتن کابین خواهد شد. موتور و پمپ مستغرق معمولا درون مخزن پاوریونیت قرار می گیرند؛ بنابراین، این مجموعه می تواند ساختاری فشرده داشته باشد.
مزایای الکتروموتور مستغرق در روغن شامل خنک کاری به کمک روغن، کاهش صدای مجموعه محرکه و امکان طراحی فشرده تر پاوریونیت است. با این حال، دمای روغن باید در محدوده مناسب باقی بماند؛ زیرا در سیستم های پرتردد یا در شرایطی که دفع گرما کافی نیست، ممکن است استفاده از خنک کن روغن ضرورت پیدا کند. جهت دریافت مشاوره رایگان در خصوص اینکه کدام موتور برای آسانسور شما مناسب است و استعلام قیمت، بر روی لینک زیر کلیک کنید.
الکتروموتور خشک یا هواخنک از نظر نحوه خنک کاری با موتور مستغرق تفاوت دارد. این موتور خارج از مخزن روغن هیدرولیک نصب می شود و مستقیما با روغن تماس ندارد. گرمای تولیدشده در سیم پیچ ها و سایر اجزای موتور از طریق بدنه و جریان هوا به محیط منتقل می شود؛ بنابراین، تهویه محل نصب و امکان دفع حرارت برای عملکرد مناسب آن اهمیت دارد. در آسانسور هیدرولیکی، الکتروموتور نیروی چرخشی لازم برای راه اندازی پمپ را تامین می کند. پمپ با به جریان انداختن روغن در مدار هیدرولیک، فشار مورد نیاز برای حرکت جک و جابجایی کابین را ایجاد می کند. نحوه اتصال موتور به پمپ و محل نصب تجهیزات باید مطابق طراحی مجموعه باشد تا انتقال نیرو، سرویس و نگهداری به درستی انجام شود.
الکتروموتورهای خشک ممکن است در برخی مجموعه های هیدرولیکی کوچک یا با ارتفاع جابجایی محدود استفاده شوند؛ اما انتخاب آن ها صرفا به ابعاد یا ارتفاع ساختمان بستگی ندارد. توان و دور موتور، دبی و فشار مورد نیاز پمپ، تعداد حرکت های آسانسور در ساعت، شرایط تهویه و محدودیت های نصب نیز باید بررسی شوند. همچنین، خنک کاری موتور با خنک کاری روغن هیدرولیک متفاوت است و دمای هر دو باید در محدوده مجاز تعیین شده در طراحی و دستورالعمل سازنده باقی بماند.
در آسانسور هیدرولیکی، نحوه انتقال نیروی جک به کابین، مبنای تقسیم بندی سیستم به دو نوع مستقیم و غیرمستقیم است. در هر دو روش، الکتروموتور پمپ هیدرولیک را به حرکت درمی آورد و فشار روغن، نیروی لازم برای حرکت جک را تامین می کند. تفاوت اصلی این دو سیستم در نحوه انتقال نیروی جک به کابین است. انتخاب بین این دو سیستم به شرایط پروژه بستگی دارد. سیستم مستقیم مسیر انتقال نیروی ساده تری دارد، اما محدودیت های نصب جک و طول حرکت پیستون می تواند در انتخاب آن تعیین کننده باشد. سیستم غیرمستقیم امکان استفاده از آرایش های متفاوت برای جک و کابین و افزایش نسبت جابجایی را فراهم می کند، اما به تجهیزات انتقال نیروی بیشتری نیاز دارد.
بنابراین، نمی توان سیستم غیرمستقیم را در همه پروژه ها نامناسب یا غیراقتصادی دانست. هزینه نهایی، فضای قابل استفاده، ارتفاع جابجایی، ظرفیت کابین، الزامات سازه ای و هزینه نگهداری باید در کنار هم بررسی شوند. همچنین استفاده از سیم بکسل در آسانسور هیدرولیکی غیرمستقیم به معنای تبدیل آن به آسانسور کششی نیست؛ زیرا نیروی محرکه اصلی همچنان از فشار روغن و جک هیدرولیکی تامین می شود.
در معرفی انواع موتور آسانسور هیدرولیکی بر اساس فرایند کارکرد، سیستم مستقیم به عنوان یکی از روش های انتقال نیروی جک به کابین شناخته می شود. در این ساختار، پیستون جک مستقیما به کابین یا سازه نگهدارنده آن متصل می شود. با ورود روغن به سیلندر، پیستون حرکت می کند و کابین را جا به جا می کند. در این روش، برای انتقال نیروی جک به کابین نیازی به سیم بکسل و فلکه واسط نیست.
سیستم مستقیم به دلیل مسیر ساده تر انتقال نیرو، به اجزای مکانیکی کمتری برای تعلیق و جابجایی کابین نیاز دارد. با این حال، طراحی و اجرای آن به عواملی مانند محل نصب جک، طول کورس پیستون، عمق چاه و شرایط سازه ای ساختمان وابسته است. در برخی طرح ها که جک در زیر کابین قرار می گیرد، ممکن است ایجاد فضای حفاری یا در نظر گرفتن تمهیدات سازه ای ویژه ضرورت داشته باشد. بنابراین، انتخاب این سیستم باید با توجه به نقشه ساختمان و الزامات فنی آسانسور انجام شود.
در سیستم غیرمستقیم، نیروی جک از طریق مجموعه ای از سیم بکسل و فلکه به کابین منتقل می شود. جک معمولا در کنار کابین یا در موقعیتی مناسب برای اتصال به سازوکار انتقال نیرو قرار می گیرد. با حرکت پیستون، سیم بکسل ها و فلکه ها حرکت کابین را امکان پذیر می کنند. در این روش، به دلیل استفاده از سازوکار انتقال نیرو، جابجایی کابین می تواند بیشتر از کورس حرکت پیستون باشد؛ مقدار این نسبت به آرایش سیم بکسل و فلکه ها بستگی دارد. در مقابل، اجزای مکانیکی بیشتری به سیستم اضافه می شود و طراحی، بازرسی و نگهداری سیم بکسل ها و فلکه ها نیز اهمیت پیدا می کند.
نصب آسانسور یکی از بخش های پرهزینه پروژه های ساختمانی است؛ به همین دلیل، انتخاب تجهیزات مناسب و بررسی شرایط فنی پروژه با کمک متخصصان این حوزه اهمیت زیادی دارد. گروه عمران مدرن در زمینه مشاوره، تامین تجهیزات و نصب و راه اندازی انواع آسانسور از جمله مدل هیدرولیکی، خدمات تخصصی ارائه می دهد. برای دریافت اطلاعات بیشتر و خرید آسانسور هیدرولیک از طریق شماره های ثبت شده در سایت با کارشناسان عمران مدرن تماس بگیرید.
موتورهای آسانسور هیدرولیکی از نظر نحوه خنک کاری به دو نوع مستغرق در روغن و خشک یا هواخنک تقسیم می شوند.
موتور مستغرق در روغن هیدرولیک قرار می گیرد و روغن به خنک کاری آن کمک می کند؛ اما موتور خشک خارج از روغن نصب می شود و گرمای آن از طریق هوا دفع می شود.
بله. در سیستم غیرمستقیم، سیم بکسل و فلکه برای انتقال نیروی جک به کابین استفاده می شوند؛ با این حال، نیروی محرکه همچنان از سیستم هیدرولیک تامین می شود.
برای مطالعه بیشتر:
انتخاب بالابر ساختمانی مناسب تنها به ظرفیت حمل بار یا ابعاد دستگاه محدود نمی شود…
در پروژه های بزرگ عمرانی، هزینه ساخت و سرعت اجرا اهمیت زیادی دارد. انتخاب روش…
نحوه محاسبه اجرت نصاب آسانسور به مشخصات پروژه و حجم عملیات اجرایی بستگی دارد. دستمزد…
هزینه واقعی خرید بلوک لیکا تنها به قیمت درج شده برای هر عدد از این…
بالابر ساختمانی از تجهیزات پرکاربرد در پروژه های عمرانی است که برای جابجایی مصالح، ابزار…
دیوار پیش ساخته بتنی با پاشنه و دیوار پیش ساخته بتنی با ستون و فونداسیون،…