کارسلینگ کششی

کابین آسانسور می بایست با سرعتی آرام بین طبقات حرکت کند. کارسلینگ کششی همان قطعه ای است که بدون آن، حرکت کابین غیرقابل کنترل و خطرناک است. این سیستم نه تنها نقش فریم کابین را بازی می کند، بلکه با نصب پاراشوت و مکانیزم های ایمنی، ضامن امنیت و ثبات حرکت بالابرهای کوچک و بزرگ در فضاهای مسکونی و صنعتی است. با توجه به اهمیت این قطعه در آسانسور، در ادامه به بررسی بازه قیمت این محصول در بازار ایران، معرفی انواع و کاربردهای کارسلینگ کششی بالابر می پردازیم.

قیمت کارسلینگ کششی

آسانسور از قطعات مختلفی تشکیل شده است و کارسلینگ کششی نیز از جمله بخش های بسیار مهم آن است که بسته به عوامل گوناگون، با قیمت های متفاوتی به فروش می رسد. نوع کارسلینگ، از جمله موتورگیر بکس یا گیرلس و انتخاب سیستم ترمز یک طرفه یا دوطرفه، تاثیر مستقیمی بر قیمت نهایی دارد. علاوه بر این، ظرفیت باربری و ابعاد فریم نیز بسیار مهم هستند.

کیفیت قطعات و رعایت استانداردهای ایمنی نیز در قیمت کارسلینگ تاثیر می گذارند. از طرفی استفاده از کفشک ها و رولرهای مقاوم، لنت های با دوام و پاراشوت های ایمن، در کنار تضمین طول عمر و کارایی کارسلینگ باعث افزایش قیمت نیز می شود. بازه قیمت انواع کارسلینگ کششی در بازار حدود ۱۸,۰۰۰,۰۰۰ تا ۸۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان است. برای دریافت اطلاعات بیشتر درباره قیمت کارسلینگ کششی با مشاوران عمران مدرن تماس بگیرید.

وظیفه کارسلینگ کششی چیست؟

همانطور که اشاره کردیم، کارسلینگ کششی یکی از اجزای مکانیکی آسانسور است که به عنوان فریم کابین نصب می شود و به جای یوک مستقیم یا غیرمستقیم در برخی آسانسورهای کششی و هیدرولیک به کار می رود. عملکرد کارسلینگ کششی شبیه آسانسور هیدرولیکی است؛ با این تفاوت که حرکت آن به وسیله یک فلکه متصل به کارسلینگ انجام می شود. در آسانسورهای هیدرولیک با سیستم کارسلینگ، فقط یک جفت ریل برای هدایت کابین و جک کافی است؛ در حالی که در آسانسورهای کششی معمولا از ریل معکوس استفاده می شود. این قطعه اغلب برای آسانسورهای کوچک تا ظرفیت حدود ۱۰ نفر طراحی می شود.

آسانسورهای کششی با موتورهای الکتریکی کار می کنند و با استفاده از شیارها یا چرخ های قرقره و طناب های فولادی، کابین را به بالا و پایین حرکت می دهند. این سیستم، سرعت بیشتری نسبت به آسانسورهای هیدرولیک داشته و به موتورخانه نیاز ندارد؛ بنابراین برای ساختمان های بلند یا مکان های کوچک با محدودیت فضا مناسب است. با این حال به دلیل وجود قطعات متحرک بیشتر، احتمال فرسودگی و نیاز به نگهداری طولانی مدت آن ها، بیشتر است.

کارسلینگ کششی وظیفه هدایت کابین را با کمک قطعاتی مانند کفشک، رولر و پاراشوت انجام می دهد و به همین دلیل کابین بدون یوک مستقیم نصب می شود. در سیستم های جک غیرمستقیم، یک فلکه پولی همراه با کفشک ها و قاب مربوطه روی جک نصب شده و از طریق سیم بکسل به کارسلینگ متصل می شود. در سیستم جک مستقیم، کارسلینگ بدون فلکه و پاراشوت استفاده می شود. برای نصب ریل ها و جک ها تا ابتدای کابین، فضایی حدود ۳۵ سانتیمتر لازم است.

اجزای کارسلینگ کششی

کارسلینگ کششی مجموعه ای از قطعات است که با همکاری یکدیگر باعث می شوند آسانسور حرکت درست، روان و ایمنی داشته باشد. در این مجموعه، رولینگ حرکت نرم و بدون لرزش کارسلینگ روی ریل ها را ممکن می سازد. پاراشوت نقش ترمز ایمنی را دارد و در مواقع اضطراری مثل پارگی سیم بکسل یا افزایش بیش از حد سرعت وارد عمل می شود و از سقوط یا ایجاد حادثه جلوگیری می کند.

کفشک همان قطعه ای است که کابین را دقیقا در مسیر ریل ها نگه می دارد و به دلیل تماس مناسب، از ساییدگی و خرابی سریع قطعات جلوگیری می کند. لنت تفلون نیز با کاهش اصطکاک بین بخش های متحرک، به روان تر شدن حرکت کمک کرده و باعث دوام و طول عمر قطعات بالابر می شود.

در نهایت، میکروسوییچ قطع کننده مانند یک حسگر هوشمند عمل می کند و در صورت مشاهده مشکل یا خطا، به طور خودکار سیستم را متوقف می سازد تا ایمنی سرنشینان و دستگاه تضمین شود. در صورتی که هر کدام از این قطعات به درستی نصب شوند؛ نتیجه کار، حرکت روان و ایمن کابین آسانسور خواهد بود.

انواع کارسلینگ کششی

کاراسلینگ های کششی با توجه به نوع سیستم آسانسور در دو مدل اصلی تولید می شوند.

مدل گرلس (دو به یک) دارای پاراشوت دوطرفه است و اغلب در آسانسورهایی به کار می رود که تعداد درب ها محدود است. در مقابل، مدل مستقیم (موتور گیربکس دار) به پاراشوت یک طرفه تدریجی مجهز بوده و برای سیستم های جک مستقیم گزینه ای مناسب محسوب می شود. هر دو مدل در نسخه های معمولی و ریل معکوس عرضه شده و با توجه به شرایط پروژه و فضای موجود انتخاب می شوند.

از طرفی کارسلینگ ریل معکوس نیز راه حلی کاربردی برای آسانسورهایی است که دارای دو یا سه درب هستند. در این روش، کادر وزنه و کابین در یک سمت چاله آسانسور قرار می گیرند و درب ها در ضلع های دیگر نصب می شوند. این طراحی باعث صرفه جویی در فضا شده و به ویژه در ساختمان هایی که چاهک آسانسور محدود است، کاربرد دارد.

مزایای کارسلینگ کششی

کارسلینگ کششی ریل معکوس دارای مزایای متعددی است که آن را به گزینه ای مناسب برای بسیاری از پروژه های آسانسور تبدیل می کند. این نوع ریل گذاری به فضای کمی نیاز دارد و هم در سیستم های دارای موتورخانه و هم بدون موتورخانه قابل اجراست. با استفاده از آن می توان از چاهک آسانسور، چه برای کابین های معمولی و چه شیشه ای، به بهترین شکل بهره برداری کرد. همچنین امکان نصب گاورنر در سمت چپ یا راست کارسلینگ وجود دارد و کادر وزنه نیز در میان کارسلینگ قرار می گیرد.

در این سیستم نیازی به فلکه هرزگرد در حالت های ۱:۱ یا ۱:۲ وجود ندارد و سیم بکسل با زاویه ۱۸۰ درجه دور فلکه موتور قرار می گیرد. ریل معکوس برای آسانسورهایی با سرعت تا ۲.۵ متر بر ثانیه مناسب بوده و نصب آن به ویژه در سیستم های ۲:۱ ساده است. علاوه بر این، پایه موتور سبک و کم ارتفاع با ارتفاعی در حدود ۱۲ تا ۲۰ سانتی متر طراحی می شود که مزیت دیگری برای نصب و بهره برداری محسوب می گردد.

کاربردهای کارسلینگ کششی

کارسلینگ کششی بیشتر در چاهک های کوچک کاربرد دارد و با طراحی دقیق، بیشترین بهره وری از فضای موجود را ممکن می سازد. آسانسورهای کششی با موتورهای الکتریکی حرکت می کنند و کابین را از طریق شیارها یا چرخ های قرقره و طناب های فولادی جابجا می کنند. این نوع آسانسور سرعت بالاتری نسبت به مدل هیدرولیکی دارد و به موتورخانه مستقل نیاز ندارد، بنابراین برای ساختمان های بلند یا فضاهای کوچک ایده آل است.

با این حال، به دلیل وجود قطعات متحرک بیشتر، نگهداری منظم برای جلوگیری از خرابی و افزایش عمر مفید سیستم ضروری است.

چند نکته کلیدی برای خرید کارسلینگ کششی

هنگام سفارش کارسلینگ، ارائه اطلاعات دقیق و کامل اهمیت زیادی دارد؛ تا محصول نهایی با شرایط پروژه سازگار باشد. اولین مورد، دهانه و نوع ریل است که باید مشخص شود؛ زیرا انتخاب درست ریل ها در استحکام و عملکرد سیستم بسیار تاثیر دارد. سپس لازم است ظرفیت آسانسور اعلام گردد تا کارسلینگ متناسب با وزن و تعداد نفرات طراحی و ساخته شود. یکی دیگر از اطلاعات مهم، اورهد است که همان فاصله بین کف آخرین طبقه تا سقف می باشد و در تعیین فضای لازم برای نصب تجهیزات کاربرد دارد. علاوه بر آن، باید پیت یا عمق چاله آسانسور اندازه گیری شود، چرا که این بخش نقش کلیدی در استقرار ایمن سیستم دارد.

همچنین، دانستن فاصله ریل تا دیوار یا درب رو به رو ضروری است تا فضای کافی برای حرکت ایمن کابین فراهم شود. در کنار این موارد، پشت ریل یعنی فاصله نوک ریل تا آهن کشی باید به درستی اندازه گیری شود تا در نصب مشکلی ایجاد نگردد. روش نصب نیز اهمیت ویژه ای دارد و می تواند در ایمنی، طول عمر و کیفیت عملکرد کارسلینگ هیدرولیک تأثیر مستقیم داشته باشد.

عمران مدرن؛ فروشگاه آسانسور و کارسلینگ کششی

گروه عمران مدرن با سال ها تجربه موفق در صنعت آسانسور و پروژه های ساختمانی، محصولات و خدماتی با کیفیت بالا و تضمین شده ارائه می دهد. این مجموعه علاوه بر ارائه خدمات پس از فروش، امکان ارسال محصولات و اجرای انواع پروژه ها را در سراسر ایران فراهم کرده است تا مشتریان در هر نقطه از کشور بتوانند از خدمات و محصولات با کیفیت بالا و قیمت مناسب بهره مند شوند. برای طرح هرگونه سوال و ابهام در خصوص انواع کارسلینگ کششی ، می توانید با کارشناسان عمران مدرن مشورت کنید.

سوالات متداول درباره کارسلینگ کششی

برای مطالعه بیشتر: